斯柯達(dá)英國(guó)公司(Skoda UK)展示了一款從Enyaq iV 80電動(dòng)跨界車中分離出來(lái)的一次性露營(yíng)概念車。Enyaq FestEVal電動(dòng)微型露營(yíng)車設(shè)計(jì)用于在夏季節(jié)日露營(yíng)、環(huán)保公路旅行和良好的老式公園露營(yíng)之間進(jìn)行過(guò)渡，每次充電可行駛338英里(544公里)，充電30分鐘，并可容納四人躺下睡上一晚。一旦夏天的天氣和活動(dòng)安排結(jié)束，它很容易就會(huì)變成一輛日常的多功能車。

斯柯達(dá)英國(guó)公司(Skoda UK)展示了一款從Enyaq iV 80電動(dòng)跨界車中分離出來(lái)的一次性露營(yíng)概念車。Enyaq FestEVal電動(dòng)微型露營(yíng)車設(shè)計(jì)用于在夏季節(jié)日露營(yíng)、環(huán)保公路旅行和良好的老式公園露營(yíng)之間進(jìn)行過(guò)渡，每次充電可行駛338英里(544公里)，充電30分鐘，并可容納四人躺下睡上一晚。一旦夏天的天氣和活動(dòng)安排結(jié)束，它很容易就會(huì)變成一輛日常的多功能車。

如今，沒(méi)有理由從頭開始建造一輛露營(yíng)車。一個(gè)屋頂帳篷可以迅速為各種各樣的車增加睡覺(jué)的地方，而且世界各地都有無(wú)數(shù)的野營(yíng)工具箱，可以把烹飪?cè)O(shè)備、用餐空間、食物和水儲(chǔ)存和其他關(guān)鍵的野營(yíng)功能填滿車的內(nèi)部。另外，當(dāng)露營(yíng)旅行結(jié)束時(shí)，很容易拆卸這些組件，將車輛帶回空基地車輛形式。

斯柯達(dá)在嘉年華上采用了現(xiàn)成的組件路線，用一組橫木支撐了一個(gè)硬殼屋頂帳篷。這個(gè)雙人帳篷在幾秒鐘內(nèi)就能彈出，在開車和睡覺(jué)之間實(shí)現(xiàn)超級(jí)快速、方便的切換。

為了翻倍的能力，斯柯達(dá)英國(guó)已經(jīng)轉(zhuǎn)向著名的捷克露營(yíng)箱制造商Egoé在Enyaq的門內(nèi)增加了露營(yíng)布局。Egoé長(zhǎng)期以來(lái)一直在縮小其露營(yíng)裝備的設(shè)計(jì)，使裝備更小、更時(shí)尚，以適應(yīng)更多的車輛選擇，從一直以來(lái)制造高效露營(yíng)的大型面包車，到更小的4x4s和旅行車。

節(jié)日中的盒子是Egoé最新和最光滑的露營(yíng)工具包，Nestboard的一個(gè)改編。在2022年夏季(北半球)首次亮相，Nestboard是專門為更低、更薄的設(shè)計(jì)，在大眾高爾夫Variant VIII和斯柯達(dá)Octavia Combi IV等車型中提供最好的頭部空間和行李空間。

雖然像冰箱這樣高大笨重的設(shè)施不適合Nestboard的低而細(xì)的框架，而且有趣但不必要的斧頭肯定是過(guò)時(shí)的，但該套件通過(guò)一個(gè)緊湊的單燃燒器爐灶和一個(gè)帶折疊式盆的水槽帶來(lái)了廚房的主食。Egoé不是用硬罐子或水箱儲(chǔ)存水，而是將水儲(chǔ)存在膀胱里，在瘦身后的尺寸內(nèi)效果更好。這個(gè)膀胱也可以拔出來(lái)，掛起來(lái)用作太陽(yáng)能淋浴器。

可折疊水槽的蓋子增加了可用的工作空間，滑動(dòng)單元也可作為戶外餐桌或書桌。把前面的桌子面板翻過(guò)來(lái)，你甚至?xí)l(fā)現(xiàn)內(nèi)置的棋盤，可以下棋或跳棋。

在前往營(yíng)地的途中，Nestboard仍然折疊在行李箱中，讓乘客坐在后排。到了晚上，這些座椅可以折疊起來(lái)，Nestboard床墊平臺(tái)可以讓車內(nèi)的兩個(gè)人睡覺(jué)。在這個(gè)節(jié)日上，用183英寸(465厘米)長(zhǎng)的Enyaq打造一個(gè)四人露營(yíng)車就完成了。

斯柯達(dá)采用的是續(xù)航里程最長(zhǎng)的Enyaq iV 80，它配備了82千瓦時(shí)的電池，續(xù)航里程估計(jì)可達(dá)338英里(544公里)。電池充電速度可達(dá)135千瓦，大約30分鐘就能充電80%。

斯柯達(dá)利用Enyaq節(jié)來(lái)展示其首款電動(dòng)SUV的規(guī)格、功能和在公路旅行中的潛力，但這款一次性的展示車在探索輕便、靈活的電動(dòng)露營(yíng)車概念方面也做得很好，這可能是一種可行的零排放替代方案。如果RVers打算擁抱電動(dòng)汽車，那么像Egoé套件和/或300英里(483公里)續(xù)航里程的跨界車屋頂帳篷這樣的輕量化、多用途的解決方案似乎是不錯(cuò)的第一個(gè)嘗試者。它們可以提供比歐洲最早的一些電動(dòng)露營(yíng)車(不到200英里)更大的續(xù)航里程，擁有更多的休閑旅行車風(fēng)格的設(shè)施，而不是簡(jiǎn)單地把床墊扔在特斯拉Model S的折疊座椅上。

來(lái)源：斯柯達(dá)