汽車拖掛房車，已經(jīng)非常常見了，但是自行車系列的拖掛房車大家肯定第一次聽說吧，今天上海戶外展小編帶你去看一下全鋁電動自行車系列的微型房車。

在露營拖車上騎自行車的想法似乎總是太折磨小腿了——后輪后面有太多的重量和體積，而不是一個更輕、更便于打包的帳篷或吊床。但隨著電動自行車的出現(xiàn)，可拖拽的自行車越野車正慢慢成為一個更有吸引力(和可用)的選擇。最新的是一款完全由鋁制成的單人角淚滴，配備了汽車露營車的標(biāo)準(zhǔn)，比如太陽能連接電池、電氣指揮中心、天窗、懸掛餐具和室內(nèi)/室外桌子。

歐洲擁有大量物美價廉的露營車和小型房車，在緊湊型房車設(shè)計方面一直處于世界領(lǐng)先地位?，F(xiàn)在，一種不同類型的機(jī)動車正在非洲大陸流行，它也在設(shè)計一種更小的房車方面成為世界領(lǐng)導(dǎo)者:自行車/電動自行車露營車。

把日歷翻到兩年前，我們看到德國給我們帶來了Mody的淚滴和Scout的變形金剛，而拉脫維亞給我們帶來了一輛狂野的自行車船房車。再往后扔幾年，奧地利的雙人充氣鞋和丹麥的彎曲折疊淚滴鞋就數(shù)不勝數(shù)了。

現(xiàn)在，隨著今天主題的推出，德國又多了一分，一個名為Fahrrad Wohnwagen“Martha”的單人拖車，由wernigerode的Maxmess Design設(shè)計。這個名字翻譯過來很簡單，就是“自行車大篷車瑪莎”，但我們還是簡單點叫它“瑪莎”吧。

瑪莎房車的設(shè)計肯定沒有圓形的莫迪或?qū)拸阶孕熊嚶稜I車那么漂亮或精致，但它的優(yōu)化是為了實用性，而不是美學(xué)。Maxmess承認(rèn)這種形狀比圓形的淚滴更容易制造。

為了繼續(xù)這個主題，Maxmess選擇了2米(6.6英尺)的床身長度，這樣它可以更容易地與標(biāo)準(zhǔn)的2米鋁板一起工作，同時支撐195厘米(77英寸)的內(nèi)部長度，容納193 × 76 × 7厘米(76 × 30 × 2.6英寸)的床墊，可以睡一個普通成年人。從地面到天花板的高度為100厘米(39英寸)，提供了充足的凈空空間。

瑪莎房車在外觀造型上的欠缺，在舒適、功能齊全的內(nèi)飾上得到了彌補(bǔ)。雖然一些自行車露營車制造商滿足于只給自行車手一套墻，可能還有一扇窗戶或一張桌子，但Maxmess提供了一個配備更周到的微型住宅。除了附帶的床墊外，瑪莎還配有一個30安的電池和50瓦的太陽能電池板的小型電力系統(tǒng)。該電池運(yùn)行內(nèi)部LED閱讀燈，外部LED尾燈和前通風(fēng)風(fēng)扇。它還可以為手機(jī)、手電筒和其他小型電子產(chǎn)品的USB接口充電。在門口甚至有一個簡單的指揮中心，用戶可以打開燈，調(diào)節(jié)風(fēng)扇速度和讀取功率讀數(shù)。

另一個直接從汽車房車世界借鑒的便利功能是室內(nèi)/室外桌子。它橫跨內(nèi)部的寬度，由墻內(nèi)的儲物柜支撐，可以用作餐桌或筆記本電腦桌。用戶還可以把桌子固定在拖車外面，用來放爐子、法式壓壺、杯子或其他任何他們想要的東西。

Maxmess通過在三面安裝聚碳酸酯舷窗和屋頂上的兩個天窗，避免了這個小小的單人拖車給人一種墳?zāi)沟母杏X。打開最上面的天窗，以便更好地通風(fēng)。與此同時，織物墻飾提供了絕緣和比裸露的鋁更柔軟、更溫暖的觸摸。可上鎖、支撐輔助的翻蓋門可以在天氣較好的時候保持打開狀態(tài)，并作為一個小型集成遮陽篷，很像SUV或小型面包車的升降門。

其他考慮周到的細(xì)節(jié)包括集成的背帶和槍套，用于存儲咖啡杯和器皿等設(shè)備，四個內(nèi)部存儲區(qū)，兩個從外部進(jìn)入的身體下存儲區(qū)，一個晾衣繩，一個一氧化碳探測器，甚至還有一個內(nèi)置/外部溫度和濕度讀數(shù)以及日期/時間的氣象站。Maxmess將瑪莎歸類為三季露營車，并表示它正在研究用于寒冷天氣的加熱器解決方案。

這款瑪莎拖車重50公斤(110磅)，配備有24英寸的車輪，離地間隙為22厘米(8.6英寸)。它可以攜帶25公斤(55磅)的有效載荷。該拖車與韋伯E型聯(lián)軸器兼容，包括拖桿后的總長度為2.5米(8.2英尺)。

Maxmess在今年夏天(北半球)推出了這款瑪莎房車，目前推出的優(yōu)惠價為4450歐元(約合人民幣4450元)。4550美元)。該優(yōu)惠將于下周結(jié)束，從8月1日起，價格將升至4850歐元(合4950美元)。