橄欖球傳奇湯姆·布雷迪退役后，將投資目光投向電動摩托艇領(lǐng)域，領(lǐng)導(dǎo)隊伍加入了E1錦標(biāo)賽。在布雷迪之前，網(wǎng)球運動員納達(dá)爾、前足球運動員德羅巴和F1車手塞爾吉奧·佩雷斯都已經(jīng)擲下巨資成為了E1隊伍的老板。賽事官方還表示這項尚在籌備中的賽事，在未來幾周內(nèi)將有更多大牌投資者進(jìn)入。

E1錦標(biāo)賽的創(chuàng)始人亞歷杭德羅·阿加格是Formula E和Extreme E的發(fā)起人之一。從Formula E到Extreme E再到E1,阿加格的創(chuàng)業(yè)方法論一以貫之——把比賽工具進(jìn)行純電動化改造，再順勢融入可持續(xù)理念，作為賽事的賣點。這種方法被證明非常成功，因為E1已經(jīng)吸引了來自世界各地的頂級車隊和車手。

比賽工具是經(jīng)過純電動化改造的RaceBird純電動摩托艇，船只由水星競速系列的150千瓦電動舷外提供動力，加入了水翼技術(shù)(hydrofoil),這項技術(shù)可以產(chǎn)生浮力，將船身抬離水面，在減少阻力的同時加快速度。

為了貫徹性別平等的理念，E1賽事中每隊需要配備兩名駕駛員在賽事中輪流駕駛，而且每隊駕駛員必須是一男一女的配置。這一舉措得到了廣泛的支持和贊譽，也為未來的體育賽事樹立了榜樣。除了推廣電動汽車和清潔出行外，E1錦標(biāo)賽還希望通過比賽來展示水上運動的美妙之處。它不僅推動了電動汽車和清潔出行的發(fā)展，也為水上運動注入了新的活力和魅力。

來源：懶熊體育